Nem javasolnék 15W-40-es motorolajat az Ön Fordjába. A Ford gyári ajánlása szinte mindig kivétel nélkül 5W-30-as viszkozitású, Ford specifikációval bíró motorolaj a 1997-es modelévnél fiatalabb Ford Fiesta 1.3-as motorral szerelt modellekhez. Ennél régebbi modelleknél megenged némi eltérést a viszkozitásban, de legfeljebb csak 5W-40-est. Amit javasolnék Önnek használatra, az a FUCHS TITAN SUPERSYN F 5W-30-as termék lenne.

Üdvözlettel: Olajszaki

A Briggs motorok hivatalos gyári ajánlása szerint, 4-6 LE-s, 4-ütemű kerti fűnyírókba és kapálógépekbe az SAE 30-as egyfokozatú motorolajat ajánlják. Saját tapasztalatból tudom azonban mondani, hogy az SAE 10W-40-es többfokozatú motorolajjal is tökéletesen működnek. Amennyiben ragaszkodik a gyári ajánlásban megadott SAE viszkozitási osztályhoz, akkor a TITAN GARDEN SUPER SAE 30 terméket tudom ajánlani, ha azonban nem, akkor a TITAN SYN MC 10W-40 terméket. 2-ütemű damilos fűnyíróhoz a TITAN 2T 100S terméket javaslom. Ez egy teljesen szintetikus, kiváló kenőképességgel és alacsony füstképződési hajlammal rendelkező motorolaj.

Üdvözlettel: Olajszaki

Az említett Renault Clio-ba SAE 75W-80-as viszkozitású váltóolajat tudoknék ajánlani. Ajánlott termékünk a TITAN SINTOFLUID 75W-80-as. Feltöltési mennyisége kb.: 2,5 liter. Szükség lenne a pontos ajánlás megadásához az évjáratra is mindig!

Üdvözlettel: Olajszaki

A TITAN SUPERSYN LONGLIFE 5W-40 terméket tudnám Önnek ajánlani használatra a megadott paraméterek figyelembe vételével. Mindenképpen fontos, hogy ilyen rövidtávú használat esetén ne használja az autót magas fordulatszámon, amíg a motor teljesen nem melegedett fel.

Üdvözlettel: Olajszaki

A fent leírtakból számomra azonnal kiderült, hogy egy nagyon rendes és igényes gépjármű tulajdonossal találkoztam. (De azért az asszonyt sem szabad féltékennyé tenni! :-)) Az említett 5W-40-es viszkozitású motorolaj teljesen megfelelő az említett Corsába figyelembe véve a tapasztaltakat és a futott Km-t. Magam, részéről a TITAN SUPERSYN LONGLIFE 5W-40 terméket tudnám Önnek ajánlani használatra. Ha betartja a használatra vonatkozó előírásokat, akkor minden bizonnyal még nagyon sokáig élvezheti az autóját.

Üdvözlettel: Olajszaki!

A keresett Chrysler Neon váltójához a TITAN ATF 4400-as terméket tudjuk ajánlani használatra, amely a következő elfogadásokkal és ajánlásokkal rendelkezik:

• JASO M315 TYP A1 / TYPE A1
• DEXRON III
• AISIN WARNER / AW-1
• BMW MINI 83 22 0 402 413 / 83 22 7 542 290
• CHRYSLER ATF +3 / +4
• DAEWOO
• DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI
• FIAT TYPO T-IV
• FORD MERCON FORD M2C924-A / M2C922-A1
• GM 9986195
• HONDA ATF Z-1
• HYUNDAI SP III
• ISUZU BESCO ATF-II/ATF-III
• JATCO 3100 PL085 / FWD (N402) / JF506E (K17)
• JWS 3309 / TYPE T-IV
• KIA SP-III
• MAZDA ATF D-III/ATF M-3
• MITSUBISHI SP-II/-III
• NISSAN MATIC C/D/J
• SAAB 3309
• SUBARU ATF OIL/ATF OIL SPECIAL/ATF HP
• SUZUKI ATF 3309/3317
• TOYOTA TYPE T/T-II/T-III/T-IV
• TOYOTA TYPE D-2/WS
• VW G 052 990 / 055 025

Mivel a háztartásban használt csaptelepeken átfolyó víz minősége emberi fogyasztásra alkalmas kell, hogy legyen, ezért élelmiszeripari szempontból különleges besorolást kap. Csak olyan kenőanyagok alkalmazhatók, amelyek megfelelnek legalább az NSF-P1, WRAS, KTW, BS6920 élelmiszeripari elfogadású szabványoknak. Portfóliónkból a RENOLIT SILICONE WRAS termék az, amely csaptelepek kenésére alkalmazható termék. Azonban sajnos csak egyetlen kiszerelésben létezik, amely 0,85 kg-os.

Üdvözlettel: Olajszaki

A fent említett R404a hűtőközeggel működő csavarkompresszorhoz a FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 termékünket tudom Önnek ajánlani. Hűtő-kompresszorolaj keresésekor mindenképpen fontos lenne a pontos viszkozitási osztály igényének megadása is. Mivel adott termék sorozaton belül több viszkozitási osztály is rendelkezésre áll.

Üdvözlettel: Olajszaki

Amennyiben a fent említett robogó 1998-2003 közötti évjáratú, abban az esetben a FUCHS SILKOLENE SCOOT SPORT 2 termékünket tudjuk ajánlani. Mindenképpen szükséges a pontos ajánlás megtételéhez az évjárat és a futott km megadása is.

Üdvözlettel: Olajszaki

A Suzuki DL650 motorkerékpárhoz a következő olajat tudnám ajánlani: SILKOLENE PRO 4 SX 10W-40. Ez a termék szintetikus észterbázisú, amely sokkal jobb kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint az ásványolajok, vagy a hasonló szintetikus Poly-alfa-olefin alapú termékek. Nem értem igazából, hogy az említett szerelő milyen tényekre alapozza efféle tapasztalatát. A szintetikus olajok (motorolajoknál), szinte minden téren jobbak, mint a hagyományos ásványolajokra épülő termékek. Viszkozitási indexük jóval magasabb, emiatt sokkal stabilabb kenőanyagfilm réteget képeznek. Ezáltal megőrzik nyírási stabilitásukat, és magasabb hőmérsékleteken sem vesztik el viszkozitásukat. Véleményem szerint akkor léphet fel probléma egy szintetikus motorolajjal, ha a viszkozitási osztályát nem megfelelően választják meg. Például: a gépkönyv 15W-40-es olajat ír elő, de mi csak egy 5W-40-es olajjal próbáljuk meg helyettesíteni. Ilyenkor fordulhat elő, hogy a szintetikus olajnak az alkalmazási tapasztalatai elmaradnak a magasabb viszkozitású (SAE 15W-40) ásványolaj tartalmúakhoz képest. Azonban ez sem a minőségre vezethető vissza, hanem inkább a rossz kenőanyag választáshoz.

Üdvözlettel: Olajszaki