1996-os évj BMW 318tds manuális váltójába, melyik Önök által forgalmazott olaj lenne megfelelő? Getrag váltó, oldalán piros címkén: ATF II.

Egy 2010-es évjáratú Toyota Priusom van. A szervizkönyve 0W-20-as API SM olajat ajánl leginkább, de a márkaszervizben 5W-30-as olajat kapott. Önök szerint válasszam a gyári ajánlást? Milyen olajat ajánlanának bele, az olajválasztójuk is elsőként 5W-30-ast ajánlott.

A6 Allroad 2.5 Tdi 2003 6-os kézi váltóval szerelt autóba cserélném a váltó és diffi olajat. Kérdésem az, hogy elvileg GL4+ jelölésű olaj megy a váltóba, de az Önök választója GL-5-öt javasol. Külföldi oldalakon olvasottak alapján is vegyes a kép. Sokan írjak csak GL-4+ mehet bele, mert a szinkrongyűrűket megrongálhatja a GL-5. Ezzel szemben valaki már 100 ekm óta használ GL-5 minősítésű olajat a váltójába. Mi igaz ebből az egészből?

Az ACEA C3 szintű olaj teljesíti a C2 szint követelményeit? Jól Gondolom?

Mercedes-Benz W124 200D diffijébe milyen olajat javasol?

Van egy 2005-ös Golf 4 1.9 tdi 101 lovas AXR motorkódú autóm és azt szeretném megtudni, hogy a (Castrol Syntrans Transaxle 75W-90) olaj megfelel-e a váltóba? Manuális 5 fokozatú.

Adott egy Iveco Daily 35S12 2009 évjáratú  F1AE0481G motorkódú Autó. Milyen olajat javasol a motorjába? Ezt a motorkódot nem igazán sikerült megtalálnom. Jelenleg a TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 mellett tettem le a voksomat, remélem megfelel, mert már meg is vettem.

Egy 2007.12 havi Nissan Navara automata váltós autóhoz szeretném megkérdezni, hogy milyen motorolajat, illetve automataváltó olajat ajánlana? A motorkód YD25914046A

Érdeklődni szeretnék, hogy milyen olajat ajánl az 1.6-os BSE motorkódos 5-ös golfhoz? A szervizkönyvben megvan adva, hogy VW501.01, VW 502.00, VW 504.00 előírásoknak kell megfeleljen az olaj, viszont viszkozitásra semmi infót nem ad meg. Eddig 5W-30-as prémium olajat használtam, 10e km alatt nem nagyon ette, viszont nem vagyok benne biztos, hogy ez a megfelelő. Az 5W-40 esetleg jobb lenne? Sajnos sokat használom az autót hidegen, rövidebb távokon, ezért max 10e km-ert megyek egy olajjal.

Pár hónappal ezelőtt kezdődött az olajszint növekedése a motorban amit a jelző kontroll HI jelzéssel jelezte, Mercedes Sprinter 315 CDI 110 kW, év 2008, lecseréltem az olajat 3-4 ezer km után szintén jelzet a kontroll és kb. 3 l fölösleg volt, újra lecseréltem és most 2 ezer km eltelt és újra 2 liter fölösleg van. Nagyon tanácstalan vagyok válaszotokat előre is köszönöm. (volt cserélve EGR szelep és vezérlő egység is de az injektorok újra be lettek állítva, onnantól kezdődtek a problémák. Szervizem szerint nem köthető a problémához).