Olajszaki

a Fuchs-Oil kenőanyag szakértő blogja


Ecocool S 761 B

2011. november 10. 16:02 - Olajszaki Fuchs Oil

A nemzetközi szakfolyóiratokban olvastam az önök termékéről az ecocool S 761-ről. Amit találtam róla, hogy egy nagyon komolyan megnövelt kenőképességű hűtőkenő, ami akár szuperötvözetek nehéz megmunkálására is alkalmas. Ajánlja-e ezt a terméket HRSA és/vagy titán ötvözetekhez marásra? Esetleg már alacsony koncentrációval is működik, hogy megtakaríthassunk a kenőanyagok árán?

 

A termék, amelyről a nemzetközi sajtóban olvasott jelenleg a fenti néven érhető el. Valóban megnövelt kenőképességű vízzel keverhető hűtő-kenő folyadék, amely az erősen ötvözött acéloktól, a nikkel, inconel, titán és alumínium ötvözetek széles skálájának megmunkálásához fejlesztett termék. Elsődlegesen a repülőgépiparban alkalmazott anyagok megmunkálásához fejlesztették, ami látszik is a Boeing-es elfogadásából. A vízkeménységre nem érzékeny, lágy víztől a kemény vízig alkalmazható. Ráadásul nagy emulzió nyomással (>1000 psi) és magas  orsó fordulatszámmal (10.000-14.000 rpm) dolgozó megmunkáló központokban alkalmazzák leginkább. Mikrobiológiai stabilitása is kiváló.

Üdvözlettel: Olajszaki

 
komment
Címkék: Metál Autós Ipari

Univerzális emulzió

2011. november 10. 15:59 - Olajszaki Fuchs Oil

Cégünknél több egyetemes és CNC esztergával dolgozunk, igen változatos alapanyagokkal: szinesfémek, Al, rozsdamentes, magasan ötvözött acél. A megmunkálások az egyszerű leszúrástól a menetgörgőzésig terjednek. Van-e olyan általános emulziójuk, amivel le tudom fedni az összes megmunkálást az összes gépen?

Gyakran találkozunk ezzel a mindig visszatérő kérdéssel. Nagyon nehéz ilyen esetekben a lehető legjobb megoldást megtalálni, mivel a megmunkált anyagok eltérő minősége és a megmunkálások nehézsége sok esetben ellentétes igényeket támaszt a megmunkáló folyadék tulajdonságaival szemben. Amíg a könnyűfémek bizonyos ötvözetei, szénacélok, közepes ötvözetű acélok altalános megmunkálásai nem kívának különösebb tulajdonságokat a normál emulzióktól, addig a színesfémek, kobalt tartalmű ötvözetek, rozsdamentes anyagok, gyengén és erősen ötvözött alumíniumok menetgörgőzése, fúrása, marása magas követelményeket állít az emulziókkal szemben. Mindenre van megoldás, kérdés, hogy mennyire vagyunk hajlamos a kompromissziumokra. Vannak termékeink amelyek megfelelnek az Ön igényeinek. További részletekbe most nem mennék bele, ezért kérném, hogy vegye fel velünk a kapcsolatot,  hogy a legjobb terméket tudjuk ajánlani Önnek. A weblapon megtalálhatja elérhetőségünket.

Várjuk megkeresését!

Üdvözlettel: Olajszaki!

 
komment
Címkék: Metál Autós Ipari

CNC esztergába olaj

2011. november 10. 15:40 - Olajszaki Fuchs Oil

Egy 1986-os évjáratú CNC esztergában szeretnénk olajat cserélni.Az adattáblán SHELL R 32 típus szerepel.Kérem szíveskedjenek FUCHS olajból alternatívát ajánlani.

A fent említett olaj helyett a FUCHS RENOLIN MR 10 VG 32 termékünket tudjuk ajánlani. Elérhetőségét továbbítom nagykereskedőnknek, aki hamarosan felveszi Önnel a kapcsolatot.

Üdvözlettel: Olajszaki

 

komment
Címkék: Metál Autós Ipari

Különbség a HLP és HVLP között

2011. november 10. 12:00 - Olajszaki Fuchs Oil

Van-e valami különbség a HLP és a HVLP hidraulika olajok között. Nekem egy Volvó munkagépem van, amihez a HVLP az előírás, de a HLP az olcsóbb. Bele tehetem-e az olcsóbbat?

 


Természetesen van, ráadásul elég jelentős a különbség a két teljesítményszint között. Ha csak a szabványt nézzük, akkor a HLP teljesítményszint a DIN 51.524/2 szabványnak felel meg (pl.: RENOLIN B 15 VG 46), amíg a HVLP teljesítményszint a DIN 51.524/3 szabványnak felel meg. (pl.: RENOLIN B 46 HVI)

Legjellemzőbb különbség a termékek viszkozitási indexében látszik. Mi is az?

viszkozitási index azt mutatja meg, hogy egy adott folyadék viszkozitása mennyire változik a hőmérsékletváltozás hatására. Az alacsony viszkozitási indexű folyadékok viszkozitása szélsőségesen változik a hőmérsékletváltozás hatására. Az ilyen folyadékok általában kevésbé alkalmasak mobil hidraulika rendszerek üzemeltetéséhez, mert nagy különbség van az olaj hidegben tapasztalható tulajdonságai és a melegben tapasztalhatók között. Ma már elsősorban magas viszkozitási indexű olajak vannak használatban, mert ezek nagyobb mértékű hőmérsékletváltozás hatására is csak kismértékben változtatják meg a viszkozitásukat, így „viselkedésük” stabilabb, állandóbb.

Ebből adódóan, a HLP teljesítményszintű olaj használata esetén előfordulhat, hogy a nyári hőségben a homlokrakodó hidraulika rendszerében alkalmazott olaj viszkozitása nagymértékban csökken. A hidraulikaszivattyú résvesztesége megnő, elnyírja az olajat, ami további hőterhelést okoz, így a viszkozitása mégjobban leesik, majd a hidraulikus elemek működése megszűnik. Tehát megszűnik az emelés, kanál billentés. Ezek miatt jobb választás a HVLP teljesítményszintű hidraulika folyadék.

Ha elkerülhetetlen, természetesen belerakható a HLP hidraulika folyadék is, de üzembiztonság és élettartam miatt mindenképpen a megfelelő előírású folyadékot érdemes alkalmazni.

Üdvözlettel. Olajszaki

 

 
komment

Színesfém kompatibilitás kérdése

2011. november 10. 11:58 - Olajszaki Fuchs Oil

Gyorsacélt esztergálunk CNC gépeinkkel. Az utóbbi időben vettük észre, hogy az eszterga réz kivetőcsöve teljesen elvékonyodott. A cső alatt kékes-zöldes szennyeződés látható. Valami láthatólag megette/oldja a csövet. A színes szennyeződés belemosódik a kenőanyag tartályba, ez jelenthet-e problémát? Hallottam, hogy a felhasznált emulzió lehet az oka.

Kérem a tanácsát. Üdv:Kálmán

 


Kedves Kálmán!

Valóban, az ilyen problémák alapvető okozója a felhasznált hűtőkenő folyadék lehet. (a kivetőcsőnek van egy természetes kopása amit a munkadarabok okoznak, de itt ez egyértelműen nem az ok) A hűtőkenő folyadékok a jobb kopásállóság miatt különböző EP adalékokat tartalmaznak. Ezek közül az adalékok közül az aktív kén ’S’ a színesfémekkel reagál. Ez nem csak a gép színesfém alkatrészeire jelent veszélyt, hanem az esetleg megmunkált réz, bronz stb. munkadarabokon is felmaródást, elszineződést okozhat. Ráadásul az így reakcióba lépett emulzióban beindulhatnak a káros, lebontó kémiai-biológiai folyamatok amelyek további gondokat okozhatnak (elsavasodás, bőrirritáció, töltet-élettartam csökken) Emiatt is probléma, ha a reagáló szennyezett emulzió be/visszakerül a töltetbe.

Ugyanezeket a folyamatokat okozhatja az emulzió AMIN tartalma.

Szintén lehet ok a fenti problémára a töltet valamely ok miatti PH elmozdulása. A normálistól eltérő PH egy emulzióbetegség ami sok problémát okozhat (kellemetlen szag, bőrirritáció, alkatrészekkel, munkadarabokkal reakció, töltet-élettartam csökkenés)

Megoldási javaslatok:

- Ellenőrizze és szükség szerint állítsa utána a töltet PH-ját. Javasolt termékek: Ecocool Alkalizator G

- Ellenőrizze, hogy a felhasznált emulzió tartalmaz-e aktív ként, amint. Ha igen cserélje le egy szinesfém kompatibilis emulzióra. . Javasolt termékek: Ecocool CS+, Ecocool 2520, Ecocool 4100

- Amennyiben ragaszkodik a jól bevált, de szinesfémekkel reagáló emulzió termékhez, használjon réz inhibítor adalékot, ami megvédi a réz alkatrészeket és munkadarabokat a korróziótól. Javasolt termékek: Ecocool AKTIV CU

Remélem segítettem. Üdv: Olajszaki

 
komment
Címkék: Metál Autós

Automata acél forgácsolása

2011. november 10. 11:39 - Olajszaki Fuchs Oil

Index megmunkáló gépünkön automata acélt forgácsolunk. 22-es vágóolajat használunk, de nagyon sok az olaj felhasználásunk. Mi javasolsz, hogyan csökkenthetjük?


A főbb olajveszteséget a megmunkálás során a párolgás (olajköd) és a munkadarab illetve a forgács olajkihordása okozza.

Az olajködöt egy jól megválasztott, alacsony párolgási hajlamú megmunkáló olajjal Ecocut 720LE, Ecocut X 12 lehet csökkenteni. Nem is beszélve az olajköd mentes egészséges munkakörnyezetről…

Az olajkihordást pedig egy alacsonyabb viszkozitású, de teljesítményében azonos olaj kiváltásával lehet elérni. Ha most 22-es olajat használnak, akkor esetleg egy 15-ös Ecocut 715 LE, HFN 10 LE nem tapad annyira fel a munkadarabra illetve a forgácsra.

Szintén hasznos lehet a forgács centrifugálása és a kicentrifugált olaj szűrés utáni visszaadagolása.

Remélem segítettem. Üdv: Olajszaki

komment
Címkék: Metál Autós

Rozsda a GG-s vasöntvény felületén

2011. november 10. 11:37 - Olajszaki Fuchs Oil

GG öntvényeket munkálunk meg emulzióval. Az utóbbi időben a megmunkálás után szinte azonnal rozsdát találunk a munkadarabok felszínén. Nem változtatunk semmit a korábbi gyakorlaton, de a rozsda mégis megjelent. Mi lehet az oka és hogyan szüntessem meg?

 


Kedves Sándor! Nem tudom, mit takar a korábbi gyakorlatuk az emulzió kezelésben, de még a legaprólékosabb karbantartást is felülírhatja a környezet változása. Ez adódhat a külső befolyásból, pl. páratartalom megnövekedéséből (esős-párás időszak) vagy a töltet automatikus, vagy eseti elszennyeződéséből adódó elöregedéséből, elfáradásából, elsavasodásából.

1, Ellenőrizzék a töltet színét, szagát és szükség szerint kezeljék vagy cseréljék le a töltetet. Ajánlott termék: Rendszertisztító folyadék Renoclean SMC Rendszerkezelő folyadék Antisept C gomba és baktériumirtó, Ecocool Alkalizator G PH beállító adalék

2, Ellenőrizzék és állítsák után a töltet koncentrációját. Esetleg emeljék a koncentrációt 1%-al az ajánlott fölé, ha párás a környezet. Ajánlott termék: kézi refraktométer, emulzió koncentrátumok

3, További PH (kémhatás), baktérium, és gomba vizsgálatokat is lehet végezni és ezeket beállítani Ajánlott termék: Rendszerkezelő folyadék Antisept C gomba és baktériumirtó, Ecocool Alkalizator G PH beállító adalék

Remélem tudtam segíteni. Üdv: Olajszaki

 
komment
Címkék: Metál Autós
süti beállítások módosítása