Van egy 2007-es dacia logan mcv 1.5 dci motoros autóm amiben 60000 km van. A szerelőm 5w-40 sypersyn javasol bele, a kérdésem megfelelőe bele?
Igen, a TITAN SUPERSYN 5W-40-es termék teljes mértékben megfelel használatra.
Üdvözlettel: Olajszaki
Van egy 2007-es dacia logan mcv 1.5 dci motoros autóm amiben 60000 km van. A szerelőm 5w-40 sypersyn javasol bele, a kérdésem megfelelőe bele?
Igen, a TITAN SUPERSYN 5W-40-es termék teljes mértékben megfelel használatra.
Üdvözlettel: Olajszaki
1993-as 1.3 Nissan Micra (K11) CVT váltós autómba le szeretném cserélni a váltóolajat. Megfelelő erre a TITAN ATF CVT folyadék? Illetve ha igen, hány liter folyadékra van szükség a cserére? Azt olvastam, hogy kb. 30-50%-kal több folyadék szükséges a cseréhez. Kb. 7 liter elegendő hozzá? Szükséges-e még valamit megvennem a cseréhez?
Bármennyire is furcsa, de nem ezt a terméket javasoljuk az Ön autójába. Amit javasolnék, az a TITAN ATF 5000 SL termékünk lenne. Feltöltési mennyiségnek az adatbázisunk szerint 3,2 litert adnak meg. Sajnos azt nem tudom megmondani Önnek, hogy milyen más alkatrészek szükségesek még a cseréhez. A szerelőjét kellene erről megkérdezni.
Üdvözlettel: Olajszaki!
A nemzetközi szakfolyóiratokban olvastam az önök termékéről az ecocool S 761-ről. Amit találtam róla, hogy egy nagyon komolyan megnövelt kenőképességű hűtőkenő, ami akár szuperötvözetek nehéz megmunkálására is alkalmas. Ajánlja-e ezt a terméket HRSA és/vagy titán ötvözetekhez marásra? Esetleg már alacsony koncentrációval is működik, hogy megtakaríthassunk a kenőanyagok árán?
A termék, amelyről a nemzetközi sajtóban olvasott jelenleg a fenti néven érhető el. Valóban megnövelt kenőképességű vízzel keverhető hűtő-kenő folyadék, amely az erősen ötvözött acéloktól, a nikkel, inconel, titán és alumínium ötvözetek széles skálájának megmunkálásához fejlesztett termék. Elsődlegesen a repülőgépiparban alkalmazott anyagok megmunkálásához fejlesztették, ami látszik is a Boeing-es elfogadásából. A vízkeménységre nem érzékeny, lágy víztől a kemény vízig alkalmazható. Ráadásul nagy emulzió nyomással (>1000 psi) és magas orsó fordulatszámmal (10.000-14.000 rpm) dolgozó megmunkáló központokban alkalmazzák leginkább. Mikrobiológiai stabilitása is kiváló.
Üdvözlettel: Olajszaki
3 éves VW Golf 1.9 PDTDI-m van (105 Le), 90ezer km. van benne. Milyen olajat érdemes bele tennem?
Csak is a VW 507.00 elfogadású TITAN GT1 LONGLIFE III 5W-30 olajunkat tudom ajánlani.
Üdvözlettel: Olajszaki
Üdvözlöm, egy Fiat Uno MK2 1993 1.0 i.e.-m van, és 10 000 km-rel ezelőtt Fuchs Titan CFE MC 10W40-et tettem a motorba. Jó választás volt? Előtte ásványi olajjal ment, a mostani pedig szintetikus, nem-e gond ez? Mennyit futhat ezzel az olajjal az autó az olajcseréig? A következő olajcserénél is ilyet tegyek bele, vagy van jobb választás is?
Amennyiben nem voltak problémái a TITAN CFE MC termék használatával, akkor teljesen jó volt a termék választása. Ez egy kiváló minőségű termék, a 2000-es évjárat előtti, sok km-t futott, kopottabb motorral rendelkező gépjárművek részére. Főbb előnyei, hogy a szilárd kenőanyag tartalma miatt sokkal jobb kenést és tömítést nyújt, mint a hagyományos olajok. Motorolajoknál a különböző alapolajokból készült olajok keverése nem okoz problémát. Nyugodtan keverheti a sima ásványolaj alapút a teljesen szintetikussal. A csereperiódust mindig a motor gyártója szabja meg, nem pedig a kenőanyag gyártója. Személy szerint én 15.000 km, vagy 1,5 évet tudnék javasolni Önnek. Javaslom Önnek a következő olajcserénél is ennek a terméknek az alkalmazását.
Üdvözlettel: Olajszaki
Cégünknél több egyetemes és CNC esztergával dolgozunk, igen változatos alapanyagokkal: szinesfémek, Al, rozsdamentes, magasan ötvözött acél. A megmunkálások az egyszerű leszúrástól a menetgörgőzésig terjednek. Van-e olyan általános emulziójuk, amivel le tudom fedni az összes megmunkálást az összes gépen?
Gyakran találkozunk ezzel a mindig visszatérő kérdéssel. Nagyon nehéz ilyen esetekben a lehető legjobb megoldást megtalálni, mivel a megmunkált anyagok eltérő minősége és a megmunkálások nehézsége sok esetben ellentétes igényeket támaszt a megmunkáló folyadék tulajdonságaival szemben. Amíg a könnyűfémek bizonyos ötvözetei, szénacélok, közepes ötvözetű acélok altalános megmunkálásai nem kívának különösebb tulajdonságokat a normál emulzióktól, addig a színesfémek, kobalt tartalmű ötvözetek, rozsdamentes anyagok, gyengén és erősen ötvözött alumíniumok menetgörgőzése, fúrása, marása magas követelményeket állít az emulziókkal szemben. Mindenre van megoldás, kérdés, hogy mennyire vagyunk hajlamos a kompromissziumokra. Vannak termékeink amelyek megfelelnek az Ön igényeinek. További részletekbe most nem mennék bele, ezért kérném, hogy vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy a legjobb terméket tudjuk ajánlani Önnek. A weblapon megtalálhatja elérhetőségünket.
Várjuk megkeresését!
Üdvözlettel: Olajszaki!
Arról szeretnék érdeklődni, hogy G Astrába a TITAN SUPERSYN PLUS 5W-40 olaj mindenféle hátrány nélkül használható-e? Mivel az olaj tulajdonságai között azt írják hogy kifelyezetten PD TDI motorokhoz lett fejlesztve.
Természetesen használható, mivel ez nem kizáró ok, hanem előny lehet a többi olajhoz képest. A PDTDI motorolajok koromkezelő képessége és kenőképessége is sokkal jobb. A TITAN SUPERSYN PLUS 5W-40 teljes mértékben megfelő olaj az Ön autójához.
Üdvözlettel: Olajszaki
Motorkerékpár kenőolajjal kapcsolatban szeretnék kérdezni. Nekem egy Kawasaki ZX-6R, 2007 évjáratú motorom van, 5248km-rel. Most jelenleg Fuchs 10W-40 fél-szintetikus olaj van benne, de ettől hangosabbnak érzem maga a motor hangját. Általában városban használom, nem nagyon hajtom, de nem is "alapjáraton" forog, de pályára is járok vele. A kérdésam az lenne,milyen olajat javasol a motoromba? Ezzel az olajjal 3.000km-t mentem eddig.
Mivel pontosan nem adta meg az alkalmazott motorolaj nevét, ezért gyanítom, hogy a SILKOLENE SUPER 4 10W-40 termékünket használja. A nagyteljesítményű, nagy henger űrtartalmú motoroknál, főleg nagy igénybevétel és magas motor hőmérséklet esetén érdemesebb teljesen szintetikus észteralapú motorolajat alkalmazni, mivel ezeknek jóval magasabb a viszkozitási indexük, így a nagyobb igénybevételek hatására sem csökken viszkozitásuk olyan mértékben, mint a fél-szintetikus termékeknek. Ebből kifolyólag kenési, zajcsökkentési tulajdonságuk is sokkal jobb lesz. Javasolnám a továbbiakban alkalmazásra a SILKOLENE PRO 4 10W-40, vagy SILKOLENE COMP 4 10W-40 termékeinket.
Üdvözlettel: Olajszaki
A 2001-es G Astrámba (2001 1.6 16V Z16XE 110.000 km) szeretnék olajat cserélni. Kérdésem hogy melyik Fuchs olajat ajánlja. TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30-t vagy a valamelyik 10W-40-t. Az autóban most GM 10W-40 van ebből kb 8.000km alatt (ennyit megyek egy év alatt) úgy 6dl evett meg. Sokat járok vele rövid utakon. És még egy kérdés, Szombathelyen vagy környékén hol lehet Fuchs olajat kapni!!
A TITAN SYN MC 10W-40 termékünk tökéletes választás az Ön Astrájába, azonban mivel rövid távokon alkalmazza, ezért inkább a TITAN SUPERSYN PLUS 5W-40 terméket ajánlanám alkalmazásra. Az 5W-30-as olaj alkalmazását nem tartom indokoltnak a fent említett modelben. Az Önhöz legközelebbi viszonteladónk elérhetősége:
Kovács Mérnöki Kereskedelmi kft.
9400 Sopron Ónodi u. 14.
T: 99 506-772
F: 99 506-773
T: 30 9576-202, 30 9976-909
kovacs-mernoki@chello.hu
terület: Győr-Moson-Sopron megye, Vas megye
Üdvözlettel: Olajszaki
Kérdésem a következő lenne ön felé. Motorolaj cseréhez keresek kompatibilis Fuchs olajterméket. A gépjárművem VW Polo 75 1.4-es benzines /55kw-os/2003-as gyártású.Jelenlegi km teljesitménye: 80.000km. Eddig Castrol Magnatec 10w40-es olajat használtam, de néha bizonyos kilométer teljesitmény után csipkedte az olajat a motor! Ön milyen tipusú olajat ajánlana a gépjárművemhez?
Elsőként a TITAN SYN MC 10W-40 termékünket ajánlanám Önnek alkalmazásra. Az, hogy az olajcsere periódus vége felé kicsit megnő az olajfogyasztás, teljesen normális dolog, mivel ilyenkor az olajban lévő adalékok és az alapolaj is elkezd kimerülni. Ezt a jelenséget megpróbálhatjuk csökkenteni (hacsak nem mechanikai kopások miatt jelentkezik ez a jelenség) valamilyen teljesen szintetikus motorolaj alkalmazásával, amelynek a viszkozitási indexe megfelelően magas. Ajánlanám még kipróbálásra a TITAN GT1 5W-40 termékünket.
Üdvözlettel: Olajszaki