1999-es 1.4 16V Renault Megane-ba milyen Fuchs olajat javasol és milyen csereperiódust hozzá? Kb.: 130 eKm van az autóban, eddig Total Quartz 5W-40 volt benne, azt sem ette.
Javaslom a gyár által megadott olajcsere periódus további betartását (20.000 Km / 1év). Alkalmazásra a TITAN SUPERSYN 5W-40 terméket tudom ajánlani.
Üdvözlettel: Olajszaki!
Nekem egy 2005 gyártású Audi A8 3.0 Tdi Quattro Dpf-es autóm van 187.000 km-el, chip tuninggal. Tudom a gyáriak nem irják elő az autómataváltóolaj cseréjét, de én szeretném lecserélni, viszont mindenki csak a gyári olajat javasolja, ami kb.: 15 000 Ft/l az ára. Láttam hogy Önök irják ehhez az autóhoz a Fuchs ATf 4134-es olajat. Ez az olaj megfelel-e a gyári előírásoknak vagy Ön milyen olajat ajánlana ebbe az autóba?
Az automata váltófolyadékok cseréje egy nagyon kényes probléma. A legtöbb váltóból ugyanis a váltó teljes szétszerelése nélkül nem is engedhető le, az olaj egy eléggé jelentős része. Sajnos az autó kezelési könyvét nem láttam, így nem tudok Önnek megnyugtatóan választ adni a kérdésére. Olajválasztónk egyértelműen csak akkor ajánlja a TITAN ATF 4134-es olajunk alkalmazását, ha a váltó a mellékelt szériaszámmal rendelkezik: GN 95253, 4000597. Ha egyértelműen nem azonosítható a váltó sorozatszáma, akkor nem javaslom az olajunk betöltését. Fontos tudni, hogy az ATF folyadékok mindegyike egy bizonyos súrlódási karakterisztikára van beállítva, amely biztosítja a váltó megfelelő működését. A nem megfelelő váltóolaj alkalmazásával az alkatrészek fokozott kopása és a váltó nem megfelő működése lesz tapasztalható. Javaslom, ha nincs különösebb problémája a váltó működésével, akkor várjon még az olajcserével. Csak azért, mert szeretné, hogy frissebb olaj legyen a váltóban inkább ne okozzon magának bosszúságot. Ha mindenképpen cserélni szeretné, akkor menjen biztosra a betölthető specifikációt illetően.
Üdvözlettel: Olajszaki!
Érdeklődnék, hogy egy Kawasaki ZX-6R 2001-es évjáratú motorba milyen olajat ajánlana?
Javaslom a SILKOLENE PRO 4 10W-40, vagy a PRO 4 PLUS 10W-50-es termékünk alkalmazását.
Üdvözlettel: Olajszaki!
2002-es évjáratú 1900 cm3-es PD TDI A6-os Audihoz szeretnék váltóolajat venni, de sajnos nem tudom pontosan milyen olaj is való bele. Ehhez kérném a segítségét! Sem a gyári leírásában, sem az inerneten nem találtam meg az olaj típusát.
Érdeklődni szeretnék, hogy egy 2005-ös Suzuki SV 1000 tipusú V2-es motorba ajánlja-e Ön is a Pro 4 15W-50-es olajat úgy, ahogy azt a Fuchs is 750 ccm felett kifejezetten ajánlja, vagy maradjunk inkább a gyártó által előírt 10W-40-es olajnál? Érdeklődéssel várom válaszát.
Nagyon meleg klímaviszonyok és verseny körülmények együttes jelenlétekor valóban indokolt lehetne a 15W-50-es viszkozitási osztályú olaj alkalmazása, de mivel nem vagyunk a mediterrán régióban, illetve az észak-afrikai klíma viszonyok között, ezért inkább javasolnám a gyártó által megadott viszkozitási osztályú motorolaj alkalmazását. Ezen éghajlati viszonyok között még hajtós motorosoknál is megfelel egy jó minőségű 10W-40-es olaj ehhez a típushoz. A magasabb viszkozitású termékeknél, ha nem erre vannak tervezve a motorok, gyakran előfordulhatnak kapcsolási, és hidegindításkor fellépő olajcirkulációs problémák. Javaslom a SILKOLENE PRO 4 10W-40-es termékünk alkalmazását.
Üdvözlettel: Olajszaki!
Érdeklődni szeretnék, hogy a Volvo S40-hez, milyen típusú olaj lenne a megfelelő? A motor 1.9-es dízel 176.000 km futással és 112 Le-vel.
Nem lett volna hátrányos, ha kicsit bővebben körül írja a kérdéses autót, mivel ebből a motortípusból eltérő évjáratokkal jöttek ki ezek a modellek. Illetve a használatáról is többet osztott volna meg velünk. Nos az Ön által leírtak alapján, azt tudnám javasolni, hogy a TITAN GT1 5W-40 termékünk egy nagyon jó választás lenne.
Üdvözlettel: Olajszaki!
2001-es évjáratú swiftembe először tennék fuchs olajat. Az olajválasztó szerint ezek felelnének meg: TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (XTL-Technology), TITAN GT1 5W-40 (XTL-Technology), TITAN GT1 PRO C-2 5W-30. Viszont a motorjában már van kb. 175.000 km és nem én hajtottam bele, szerintem már kissé kopott. Én valami 10W-40-es olajat szeretnék belecsurgatni. Ön mit tanácsolna?
Ha nincsenek olajfogyasztási problémái az autónak, akkor akár egy 5W-40-es olajjal is lehetne próbálkozni (pl.: TITAN SUPERSYN 5W-40), figyelembe véve azt is, hogy közelegnek a hidegebb idők és a (valóban) hidegindítások száma növekszik majd. Amúgy a 10W-40-es motorolaj (TITAN SYN MC 10W-40) viszkozitás is tökéletesen megfelel normál családi használat mellett.
Üdvözlettel: Olajszaki!
Egy 1996-os 2000 cm3 Rav 4 tulajdonos vagyok. Olajcserére szántam magam, a váltóban és a difi-ben. Eddig a váltóban Castrol Taf-x 5l, a difi-ben ~1l Saf X volt. Melyik Fuchs termékkel tudnám helyettesíteni a szintetikus hajtóműolajok közül?
Mindkettő termék helyett a TITAN SINTOPOID LS 75W-90-es termékünket tudnám javasolni.
Üdvözlettel: Olajszaki!
Egy X20DTH motorkódú Vectra B-be megfelelő választás lenne-e a Fuchs Titan Syn MC 10W-40 olaj? Az autó 275.000 km-t futott. Válaszát előre is köszönöm!
A Titan SYN MC 10W-40-es termék egy tökéletes választás ehhez az autóhoz, amennyiben motorikusan jó állapotban van az autó. Ennél vékonyabb olajat nem érdemes használni ebbe a típusba.
Üdvözlettel: Olajszaki!
Van egy Volkswagen Vento 1.9TD 75Le/55Kw autóm óra szerint 270 ezer van benne de szerintem már több. Olajat picit csipegeti de nem nagyon. Kérdésem Fuchs olajból mi az ajánlata? Most 10W-40 Castrol van benne olvastam hogy van MoS2 adalékos Fuchs is. A váltóban is szeretnék olajat cserélni, az GL-4 minősitésű, a szervót azt nem tudom, de az is cserés lenne. Érdeklődnék hogy Fuchsból mi az ajánlata?
Önmagában a kismértékű olajfogyasztás még nem probléma. Ha valóban szeretné kipróbálni a MoS2 adalékkal ellátott termékünket, akkor TITAN CFE MC 10W-40 terméket keresse palettánkról. A 2000-es modellév előtt gyártott, mára már sokat futott járgányoknál ez csodákat tesz. Csökkenti az olajfogyasztásukat, valamint sokkal csendesebb üzemelést ad. Váltóba a TITAN SINTOFLUID 75W-80-as termékünket javaslom. Szervóba pedig a TITAN ZH 4300 B-t.
Üdvözlettel: Olajszaki!