Láttam egy korábbi válaszát egy 2011-es 1.2-es Swiftel kapcsolatban, hogy 0W-20, vagy 5W-30... az itteni klímára az 5W-30-at ajánlotta. De a kérdésem, hogyha a motorba sokkal magasabb hőmérsékletre melegszik az olaj, mint a kinti levegő akkor miért számít, hogy milyen az itteni klíma? Ha a 90 fokos olaj is tudja kenni a motort akkor a 0W-20 olaj mitől nem lenne nálunk megfelelő, nem értem.

A klíma csak addig érdekes, amíg az olaj hideg folyási tulajdonságai játszanak szerepet. Tehát az indításkor. Nem igazán találkozunk a mi éghajlatunkon -30, vagy -35 fok körüli kinti hőmérsékletekkel, amelyeknél igenis nagyon számít a minél jobb hideg folyási tulajdonság, a gyors átolajozódás és olajcirkuláció kialakulása miatt. Üzemi állapotban valóban lényegtelen a kinti hőmérséklet, mert az olaj közel állandó (temperált) hőmérsékleten dolgozik. Az üzem meleg állapotban viszont a meleg oldali folyási tulajdonságok a lényegesek, mert az adja meg az olajfilm vastagságát. A 20-as olaj üzem meleg állapotban vékonyabb, mint a 30-as. Ez az üzemanyag megtakarítás szempontjából játszik igazán szerepet. Viszont ha sokat használja nagyon rövid távokon, akkor az üzemanyaggal való hígulás miatt sokkal jobban és előbb elkezdheti koptatni a motor fő egységeit.

Üdvözlettel: Olajszaki!