Kérdésem a következő !98 évj Saab 9-3 2.0T ami gyárilag 185 le volt, egy Maptun tuningnak köszönhetően 260 le és 370 Nm.-lett a futásteljesítmény 277.000km!  A tunung előtt 5W-40 Castrol volt benne, utána egy szerelő 5W-50 Fuchs Titan Race Pro olajat tett bele! Nincs agyonhajtva, pörgetve az autó, de néha kicsit odalépek neki! Inkább a nyomatékosságát használom ki. Milyen olajat ajánl bele?

Szaktudását kérném! Van nekem egy 2006-os gyártmányú Fiat Doblom 1.3 multijet DPF. motorom! A megfelelő Motorolajat szeretném API ÉS ACEA besorolással beletenni!

Peugeot 206 1.4 benzines autó automata váltójába milyen olajat javasolsz?

Renault Clio 2. 1.9D, 2001-es-be váltóolajat szeretnék cserélni és az lenne a kérdésem melyik olajjal működne a legjobban a váltó: 75W-90 full szintetikus, vagy 80W-90?

1500-as kocka Ladamban szeretnek váltó és diffi olajat cserélni. Mit javasol, ha bemelegedve búg a diffim és hidegen a váltom nehezen veszi a kettes fokozatot?

A kérdésem elég egyszerű... és bonyolult is egyben (persze, lehet, hogy csak nekem). Az autó évjárata 2002-es, AUQ motorkóddal. Két éve vettem (előtte egy 2000-es évjáratú 1.6-os 8 szelepes 4-es Golfom volt). A Golfban nagyon bevált a 10W-40-es ENEOS olaj. Ezt tettem bele  a Seat-ba is, de nagyon "ette". Seat fórumon ajánlották a Midland Synova 5W-40-es olajat, azt állítva, hogy ezt nem fogja "enni"! Lecseréltem, tényleg nem "ette"! Első kérdésem, hogy ez, hogyan lehetséges? A második kérdésem, hogy most rendeltem éppen Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30-as olajat, és a véleményét szeretném kérni, hogy jól döntöttem-e? Nem túl híg ez az olaj (230.000 km van a kocsiban egyébként)? Az Eneos olajjal az is baj volt, hogy "csörgött" tőle a motor. A Midland-al nem volt semmi gond. Most váltottam, mert állítólag ez az olaj jó a turbófeltöltős autóknak!