Audi A4 avant quattro 2.5 tdi tiptronik automata. Hideg elindulás követöen 20-30 km megtétele után ráz remeg az autó amit az automata váltó okozhat. ha üresbe rakom minimális e rezonancia. Szerintem az olajba van több, mint kettöszázezer km. Mi a baja azonkivül, hogy az olaj durván öreg? Felhabzik miután üzem meleggé válik? Vagy kevés van benne?
Nekem egy 2002 es 150LE s BMW 320d-m van. Olyan kérdésem lenne, hogy automata váltóban mikor célszerű olajat cserélni? Hallottam olyat, hogy BMW nél amíg nem jelentkeznek tünetek addig BMW előírás, hogy addig nem célszerű.. Nem értek hozzá, ezért fordultam önökhöz! Ezen kívül, még olyan kérdésem, hogy milyen tünetei lehetnek ha hibás vagy olajcserés az automata és milyen olajat javasol bele?!
Az lenne a kérdésem hogy vettem egy Subaru WRX STI 2007-est és eddig Motul 15W-50 jártam. De ez az olaj észter bázisú és azt hallottam, hogy felhigulhat, és emiatt eheti az olajat az autóm. A kérdésem az lenne Őn milyen olajat ajánlana ebbe az autóba. Nem verseny célra használom, de verseny alkatrészekkel van meg építve (dugó, hajtókarcsapagyak, stb.)
TZ-4K-14B gépbe milyen motorolajat válasszak?
2007-es Honda CB 600F Hornettbe inkább 10W-30, vagy 10W-40-et ajánl, a fuchs silkolene tipusból?
Érdeklődnék hogy egy 2007-es faceliftes astra-h carawan tip. járműhöz melyik olyajat ajánlaná? Motorkód: Z17DTJ
Automata tiptronikos Audi A4 avant quattro 2002. Rezonál az autó ha sebességbe rakom és ha megyek vele több tiz kilométert egyre furábban viselkedik. Az olajjal van gond? Kevés, vagy már túl öreg? Mit tegyek? Ha még nem késő. Köszönöm ha még ma kapnék választ.
Van egy 91 KX 125 motorom és kérdezném, hogy a fuchs Titan 2T 100S olaj alkalmas-e keverék adalékolajként?